sibvestСибирский вестник сельскохозяйственной наукиSiberian Herald of Agricultural Science0370-87992658-462XSiberian Federal Scientific Centre of Agro-BioTechnologies of the Russian Academy of Sciences10.26898/0370-8799-2020-4-11sibvest-713Research ArticleМЕХАНИЗАЦИЯ, АВТОМАТИЗАЦИЯ, МОДЕЛИРОВАНИЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕMECHANISATION, AUTOMATION, MODELLING AND DATAWAREВзаимодействие транспортных средств с пунктом предварительной обработки зернаInteraction of vehicles with the grain pre-treatment pointТихоновскаяК. В.TikhonovskayaK. V.

аспирант

Новосибирск

Ksenia V. Tikhonovskaya, Postgraduate Student

Novosibirsk

ТихоновскийВ. В.TikhonovskyV. V.

кандидат технических наук, доцент

630039, Новосибирск, ул. Добролюбова, 160

Vitaly V. Tikhonovsky, Candidate of Science in Engineering, Associate Professor

160, Dobrolyubova st, Novosibirsk, 630039

vitalad@ya.ruБлынскийЮ. Н.BlynskyYu. N.

доктор технических наук, профессор

Новосибирск

Yuri N. Blynsky, Doctor of Science in Engineering, Professor

Novosibirsk

blyskiy1949@mail.ruДомнышевД. А.DomnyshevD. A.

ассистент

Новосибирск

Dmitriy A. Domnyshev, Assistant

Novosibirsk

demon-doom1990@yandex.ruНовосибирский государственный аграрный университетРоссияNovosibirsk State Agrarian UniversityRussian Federation20202509202050493102Copyright © Тихоновская К.В., Тихоновский В.В., Блынский Ю.Н., Домнышев Д.А., 20202020Тихоновская К.В., Тихоновский В.В., Блынский Ю.Н., Домнышев Д.А.Tikhonovskaya K.V., Tikhonovsky V.V., Blynsky Y.N., Domnyshev D.A.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sibvest.elpub.ru/jour/article/view/713

Определены пути повышения производительности уборочно-транспортной системы на уборке зерновых культур за счет использования на пункте предварительной обработки зерна резервных площадок для разгрузки магистральных автопоездов и оборотных прицепов. Исследования проведены в сельскохозяйственных предприятиях лесостепной зоны Новосибирской области на протяжении трех уборочных периодов 2017–2019 гг. Учитывали особенности работы уборочно-транспортной системы, такие как удаленность полей, время оборота транспортных средств, число уборочных машин в звене, убираемая культура. Анализ результатов теоретических и экспериментальных исследований взаимодействия транспортных средств и пункта предварительной обработки зерна как подсистем уборочно-транспортной системы показал, что операции взвешивания, оформления документов и разгрузки транспортных средств обусловлены непроизводительными затратами времени смены, что приводит к простоям дорогостоящих высокопроизводительных уборочных машин. Анализ зависимости коэффициента простоя транспортных средств на разгрузке от пропускной способности пункта предварительной обработки зерна выявил, что простои транспортных средств могут достигать по расчетным данным до 38% времени смены, по экспериментальным – до 45%. Установлено, что в работе пункта предварительной обработки зерна как у подсистемы сложной уборочно-транспортной системы есть резервы для положительного влияния на производительность системы путем поиска альтернативных вариантов обслуживания транспортных средств. Экспериментальные исследования уборки зерновых показали, что при потоке зерна, превышающем производительность пункта предварительной обработки зерна, необходимо организовывать резервные площадки на току для снижения времени разгрузки транспортных средств. Использование резервных площадок позволяет сократить простои высокопроизводительных уборочных машин на 5–9%.

The ways of increasing efficiency of the harvesting and transport system for grain crops harvesting through the use of reserve platforms for unloading line-haul trains and dump trailers at a grain pre-treatment point are determined. The study was carried out in agricultural enterprises of the forest-steppe zone of Novosibirsk region during three harvesting periods 2017–2019. Specific features of work of the harvesting and transport system were taken into account, such as the remoteness of fields, the turn-around time of vehicles, the number of harvesting machines in the unit, and the crop harvested. The analysis of the results of theoretical and experimental studies of the interaction of vehicles and a grain pre-treatment point as subsystems of the harvesting and transport system shows that the operations of weighing, paperwork and unloading of vehicles are conditioned by the unproductive waste of working shift time, which leads to downtime of expensive highperformance harvesting machines. The dependence analysis of downtime ratio of vehicles at unloading on the throughput of the grain pre-treatment point shows that idle time of vehicles can reach up to 38% of the working shift time, according to estimated data, and up to 45%, according to experimental data. It is established that in the operation of a grain pretreatment point as a subsystem of a complex harvesting and transport system, there are time reserves for a positive effect on the system performance by searching for alternative options to service vehicles. Experimental studies of grain harvesting have shown that with a grain flow exceeding productivity of a grain pre-treatment point, it is necessary to organize reserve platforms at threshing sites to reduce the time for unloading vehicles. The use of reserve platforms can reduce the downtime of high-performance harvesting machines by 5-9%.

пункт предварительной обработки зернауборочно-транспортная систематранспортные средства в сельском хозяйствеуборка зерновыхуборочные машиныgrain pre-treatment pointharvesting and transport systemvehicles in agriculturegrain harvestingharvesting machinesReferencesИзмайлов А.Ю. Моделирование погрузочнотранспортных процессов при уборке зерновых культур // Техника в сельском хозяйстве. 2007. № 3. С. 33–38.Izmailov A.Yu. Modeling of loading and transport processes during grain crops harvesting. Tekhnika v sel'skom khozyaistve = Agricultural machinery, 2007, no. 3, pp. 33–38. (In Russian).Измайлов А.Ю., Евтюшенков Н.Е. Оптимизация уборки и транспортировки зерновых культур с использованием накопителей // Техника в сельском хозяйстве. 2008. № 3. С. 6–9.Izmailov A.Yu., Evtyushenkov N.E. Optimization of harvesting and transportation of grain crops using receiving bunkers. Tekhnika v sel'skom khozyaistve = Agricultural machinery, 2008, no. 3, pp. 6–9. (In Russian).Пьянов С.В. Уборочно-транспортный комплекс машин для крупнотоварного производства зерна // Техника в сельском хозяйстве. 2003. № 1. С. 11–14.P'yanov S.V. Harvesting and transport complex of machines for large-scale commercial grain production. Tekhnika v sel'skom khozyaistve = Agricultural machinery, 2003, no. 1, pp. 11–14.Bendinelli W.E., Su C.T., Pera T.G., Caixeta J.V. What are the main factors that determine post-harvest losses of grains? // Sustainable Production and Consumption. 2020. Vol. 21. P. 228–238. DOI: 10.1016/j.spc.2019.09.002.Bendinelli W.E., Su C.T., Pera T.G., Caixeta J.V. What are the main factors that determine post-harvest losses of grains? Sustainable Production and Consumption, 2020, vol. 21, pp. 228–238. DOI: 10.1016/j.spc.2019.09.002.Измайлов А.Ю., Евтюшенков Н.Е. Эффективность новых транспортных технологий в АПК // Сельскохозяйственные машины и технологии. 2009. № 2 (9). С. 32–36.Izmailov A.Yu., Evtyushenkov N.E. The effectiveness of new transport technologies in the agroindustrial complex. Sel'skokhozyaistvennye mashiny i tekhnologii = Agricultural machinery and technologies, 2009, no. 2 (9), pp. 32–36. (In Russian).Бурков А.И., Сычугов Н.П. Зерноочистительные машины. Конструкция, исследование, расчет и испытание: монография. Киров: НИИСХ Северо-Востока, 2000. 261 с.Burkov A.I., Sychugov N.P. Grain cleaning machines. Design, research, calculation and testing. Kirov: NIISKh Severo-Vostoka = Research Agrarian Centre of the North-East, 2000, 261 p. (In Russian).Измайлов А.Ю., Евтюшенков Н.Е. Методика исследования уборочно-транспортных процессов // Техника в сельском хозяйстве. 2010. № 2. С. 40–43.Izmailov A.Yu., Evtyushenkov N.E. Research methodology for harvesting and transport processes. Tekhnika v sel'skom khozyaistve = Agricultural machinery, 2010, no. 2, pp. 40–43.Измайлов А.Ю., Шогенов Ю.Х. Интенсивные машинные технологии и техника нового поколения для производства основных групп сельскохозяйственной продукции // Техника и оборудование для села. 2017. № 7. С. 2–6.Izmailov A.Yu., Shogenov Yu.Kh. перевод названия статьи. Без транслита. Tekhnika i oborudovanie dlya sela = перевод курсивом, 2017, no. 7, pp. 2–6. (In Russian).Измайлов А.Ю. Транспортное обеспечение уборочных комплексов // Техника в сельском хозяйстве. 2007. № 3. С. 16–18.Izmailov A.Yu. Transport support of harvesting complexes. Tekhnika v sel'skom khozyaistve = Agricultural machinery, 2007, no. 3, pp. 16–18.Гольтяпин В.Я. Технологические и технические решения совершенствования уборки зерновых культур // Тракторы и сельхозмашины. 2014. № 7. С. 48–52.Gol'tyapin V.Ya. Technological and engineering solutions for the improvement of grain crops harvesting. Traktory i sel'khozmashiny = Tractors and agricultural machinery, 2014, no. 7, pp. 48–52. (In Russian).Измайлов А.Ю., Артюшин А.А., Евтюшенков Н.Е., Бисенов Г.С., Рогожин В.Ф., Кынев Д.Н. Расчет производительности и потребности технических средств уборочно-транспортного комплекса // Сельскохозяйственные машины и технологии. 2016. № 2. С. 5–10.Izmailov A.Yu., Artyushin A.A., Evtyushenkov N.E., Bisenov G.S., Rogozhin V.F., Kynev D.N. Analysis of general plow body tractive resistance. Sel'skokhozyaistvennye mashiny i tekhnologii = Agricultural machinery and technologies, 2016, no. 2, pp. 5–10. (In Russian).Nourbakhsh S.M., Bai Y., Maia GDN., Ouyang Y.F., Rodriguez L. Grain supply chain network design and logistics planning for reducing post-harvest loss // Biosystems Engineering. 2016. Vol. 151. P. 105–115. DOI: 10.1016/j.biosystemseng.2016.08.011.Nourbakhsh S.M., Bai Y., Maia GDN., Ouyang Y.F., Rodriguez L. Grain supply chain network design and logistics planning for reducing post-harvest loss. Biosystems Engineering, 2016, vol. 151, pp. 105–115. DOI: 10.1016/j.biosystemseng.2016.08.011.An K., Ouyang Y.F. Robust grain supply chain design considering post-harvest loss and harvest timing equilibrium // Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review. 2016. Vol. 88. P. 110–128. DOI: 10.1016/j.tre.2016.01.009.An K., Ouyang Y.F. Robust grain supply chain design considering post-harvest loss and harvest timing equilibrium. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2016, vol. 88, pp. 110–128. DOI: 10.1016/j.tre.2016.01.009.Измайлов А.Ю., Лобачевский Я.П., Хорошенков В.К., Смирнов И.Г., Гончаров Н.Т., Лужнова Е.С. Оптимизация управления технологическими процессами в растениеводстве // Сельскохозяйственные машины и технологии. 2018. Т. 12. № 3. С. 4–11. DOI: 10.22314/2073-7599-2018-12-3-4-11.Izmailov A.Yu., Lobachevskii Ya.P., Khoroshenkov V.K., Smirnov I.G., Goncharov N.T., Luzhnova E.S. Optimization of technological process management in plant growing. Sel'skokhozyaistvennye mashiny i tekhnologii = Agricultural machinery and technologies, 2018, vol. 12, no. 3, pp. 4–11. (In Russian). DOI: 10.22314/2073-7599-2018-12-3-4-11.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.