Влияние климатических условий на эффективность использования машинно-тракторного парка в агропромышленном комплексе

Влияние климатических факторов и погодных явлений на людей и машины начали изучать в начале XX в. Одним из пионеров этого направления стал шведский физик и полярный исследователь Гёста Бодман, который предложил методику оценки суровости климата в балльной системе. Позднее советский ученый П.И. Кох продолжил исследования в этом направлении, ввел понятие технической жесткости климата и предложил концепцию деления территории СССР на пять зон в зависимости от технической жесткости климата. Целью исследования является оценка условий эксплуатации тракторного парка агропромышленного комплекса Российской Федерации применительно к условиям технической жесткости холодного климата. В основу исследования положен метод оценки технической жесткости климата, разработанный П.И. Кохом. Определено распределение тракторов по зонам жесткости климата, изучены последствия негативного влияния климатических факторов и погодных явлений на эффективность эксплуатации техники. Установлено, что, согласно официальным данным, в АПК РФ по состоянию на конец 2022 г. имелось 214,8 тыс. тракторов всех тяговых классов. Из них лишь около 21% эксплуатируются в условиях, приближенных к нормальным. Остальной тракторный парк приходится на хозяйства, расположенные в зонах умеренно жесткого, жесткого, очень жесткого и наиболее жесткого климата. К климатическим факторам и погодным явлениям, оказывающим наиболее сильное негативное влияние на работу узлов и агрегатов тракторов и машин, в первую очередь относятся температура воздуха, его влажность и скорость ветра. Выполненное исследование свидетельствует о серьезном масштабе проблем, связанных с зимней эксплуатацией машинно-тракторного парка. Примерные расчеты издержек от перерасхода топлива в результате потерь мощности в моторно-трансмиссионной установке трактора свидетельствуют о необходимости дальнейших исследований в области обеспечения оптимальных температур в узлах и агрегатах тракторов и машин в условиях пониженных температур окружающей среды.

1. Бокучава Д.Д., Бородина Т.Л., Виноградова В.В., Глезер О.Б., Золотокрылин А.Н., Соколов И.А., Титкова Т.Б., Черенкова Е.А., Ширяева А.В. Природно-климатические условия и социально-географическое пространство России: монография. М., 2018. 154 с.

2. Мингалев Д.Э. Агроклиматическое районирование России и Казахстана в условиях современного изменения климата // География и природные ресурсы. 2021. Т. 42. № 2. С. 24–31. DOI: 10.15372/GIPR20210203.

3. Родионов Ю.В., Пантелеев П.Т., Ломовских А.Е., Свиридов А.А., Руденко С.В., Рыбин Г.В. Методика определения технического состояния автотракторных средств с применением автоматизированной системы контроля и диагностики в условиях низких температур // Наука в Центральной России. 2024. № 3 (69). С. 61–72. DOI: 10.35887/2305-2538-2024-3-61-72.

4. Якубович А.Н., Якубович И.А. Оценка климатических рисков в отношении транспортной инфраструктуры северных регионов России // Интеллект. Инновации. Инвестиции. 2021. № 2. С. 96–104. DOI: 10.25198/2077175-2021-2-96.

5. Виссер О. Западные агроинвесторы в России и Украине: очарованные почвой – разочарованные климатом // Крестьяноведение. 2021. Т. 6. № 4. С. 21–49. DOI: 10.22394/2500-1809-2021-6-4-21-49.

6. Школьник И.М., Акентьева Е.М., Клюева М.В., Стадник В.В., Хлебникова Е.И., Фасолько Д.В., Разова Е.Н., Рудакова Ю.Л., Павлова В.Н. Федеральные округа России: изменения климата и экономика // Труды Главной геофизической обсерватории им. А.И. Воейкова. 2022. № 604. С. 55–201.

7. Разяпов М.М. Повышение надежности агрегатов трансмиссии автотракторной техники при эксплуатации в условиях низких температур // Инновации в АПК: проблемы и перспективы. 2020. № 2 (26). С. 77–86.

8. Гринчар Н.Г., Шиляев Н.А. О влиянии отрицательных температур на гидравлические потери в объемном гидроприводе машин // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2022. № 7. С. 309–314. DOI: 10.24412/2071-6168-2022-7-309-314.

9. Александрова Д.С., Злобина И.В., Егоров А.С., Анисимов А.В. Влияние неблагоприятных климатических факторов, характерных для Арктической зоны, на свойства полимерных материалов и композитов (обзор) // Вопросы материаловедения. 2023. № 4 (116). С. 144– 168. DOI: 10.22349/1994-6716-2023-116-4-144-168.

10. Агеева Е.В., Щербаков А.В. Повышение эффективности запуска ДВС автомобилей при низких температурах // Мир транспорта и технологических машин. 2020. № 4 (71). С. 19–28. DOI: 10.33979/2073-7432-2020-714-19-28.

11. Сырбаков А.П., Бережнов Н.Н., Корчуганова М.А., Матяш С.П. Тепловая подготовка дизельных двигателей // Вестник Алтайского государственного аграрного университета. 2019. № 8 (178). С. 167–174.

12. Кучер А.В., Кривуца З.Ф., Щитов С.В., Кузнецов Е.Е. Повышение пусковых качеств источников энергии автомобиля при адаптации к условиям низкотемпературного использования в агропромышленном комплексе // Известия Оренбургского государственного аграрного университета. 2021. № 4 (90). С. 173–178.

13. Иванов Н.М., Иванников А.Б., Дусантаев А.И., Крохта Г.М., Крум В.А. Технологическая схема использования теплоты отработавших газов самоходной машины // Сельскохозяйственные машины и технологии. 2024. Т. 18. № 3. С. 23–30. DOI: 10.22314/2073-7599-2024-18-3-23-30.